Bulgaria está situada en la ruta comercial entre Asia y la Unión Europea (UE), y sus pasos fronterizos terrestres situados a lo largo de su frontera sudoriental con Turquía son algunos de los más transitados de la UE. En dichos pasos de entrada tienen lugar diversas actividades comerciales ilícitas, puede tratarse de tráfico de drogas, de contrabando de armas, de falsificaciones y de mercancías peligrosas, e igualmente de tráfico de migrantes. Con miras a mejorar su capacidad de control de los envíos e inspección de las mercancías, la Aduana de Bulgaria está invirtiendo intensamente en sistemas de gestión de la información, así como en aprendizaje automático para automatizar el análisis de la enorme cantidad de datos que recogen y almacenan. El presente artículo describe estos sistemas.
Sistema informático integrado de rayos X búlgaro
Bulgaria ha decretado que todas las mercancías que atraviesen sus fronteras deben someterse a un control de rayos X. Para ello, la Aduana búlgara ha puesto en marcha el Sistema informático integrado de rayos X (BIRIS). Todos los datos generados por los equipos de inspección no intrusiva (NII) se centralizarán y serán analizados por los analistas de imágenes del Centro de gestión de riesgos. Al principio, solo se incorporarán al sistema los nuevos equipos de INI, los escáneres más antiguos se irán conectando progresivamente en una fase posterior. La Administración también está trabajando con una empresa externa para elaborar herramientas de reconocimiento automático de amenazas basadas en el aprendizaje automático para ayudar a los analistas en su trabajo. El proyecto se centra en los productos que representan las mayores amenazas, a saber, armas, drogas, cigarrillos, dinero en efectivo y personas.
El BIRIS se integrará en los demás sistemas informáticos gestionados por la Administración, así como en los dispositivos de control, como básculas, cámaras de vídeo que captan las matrículas de los vehículos y cámaras de videovigilancia.
Sistema centralizado de videovigilancia y control
Se han instalado cámaras de vídeo en todos los puestos fronterizos, oficinas remotas de aduanas y depósitos aduaneros. Todos los datos generados por estos dispositivos se almacenan en un centro de datos de vídeo y se gestionan a través de un Sistema centralizado de videovigilancia y control. El análisis de los datos se realiza automáticamente mediante algoritmos de aprendizaje automático.
Este sistema es un componente clave del «sistema informático integrado único para el control de los medios de transporte en tiempo real», que identifica las desviaciones en los itinerarios declarados por los operadores económicos y envía automáticamente alertas si se produce alguna anomalía.
Sistema de gestión del tráfico (TMS)
El Sistema de gestión del tráfico (TMS) integrará los datos del Sistema centralizado de videovigilancia y control, así como los datos generados por los sistemas de gestión del tráfico por carretera. A partir del análisis realizado por el sistema de gestión de riesgos, el TMS elaborará la lista de controles necesarios que deben realizarse en un envío y la transmitirá a los funcionarios aduaneros encargados de la inspección.
Sistema de gestión de colas de espera (QMS)
La Aduana búlgara también está desarrollando un sistema de gestión de colas de espera (QMS) para los vehículos de mercancías que salen del país. El QMS permitirá a las empresas de transporte reservar una franja horaria para atravesar la frontera. Es de suponer que eliminará las horas punta y las largas colas de camiones que esperan para cruzar los pasos fronterizos.
Sistema de gestión integrado de fronteras
Se está elaborando otro sistema para reducir los tiempos de espera redirigiendo los vehículos y mejorando la coordinación entre los servicios fronterizos durante los controles. Cabe esperar que este proyecto, en el que participan la Aduana, la policía de fronteras y la agencia búlgara de seguridad alimentaria, mejore considerablemente la cooperación y coordinación de las agencias sobre el terreno.
Para más información
Milena Kirova
