Le 27 mars 2025, DHL Express Cambodge a conclu un protocole d’accord (PDA) avec le Département général des douanes et accises du Cambodge (GDCE). Le protocole d’accord témoigne à la fois de l’engagement de DHL en faveur de l’excellence opérationnelle, et de l’ambition du gouvernement cambodgien de positionner le pays en tant que nœud incontournable du réseau régional de la logistique express.

Le partenariat se focalise sur trois améliorations opérationnelles principales sur le plan douanier :

1. la numérisation du processus de dépôt des déclarations en douane en reliant les systèmes informatiques (actuellement, les déclarations en douane sont soumises par DHL sur support papier).
2. une meilleure gestion des risques en détectant les activités ou envois suspects et en envoyant des alertes mais aussi en mettant en place des processus internes solides pour vérifier l’exactitude de la valeur et du contenu déclaré pour ces envois. DHL participe également à un groupe de travail technique, dont la tâche consiste à mettre au point des algorithmes de risque, notamment.
3. la simplification réglementaire. Dans le cadre de son programme de réforme et de modernisation, le GDCE s’est attaché à réduire progressivement les exigences documentaires pour les envois express, à uniformiser le processus de retour de marchandises et à mettre en place un processus de traitement avant l’arrivée.

Toutes ces mesures prises ensemble aident le GDCE à focaliser ses ressources limitées sur les envois à haut risque tout en facilitant le commerce légitime.

DHL Express Canada a établi un partenariat solide avec l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC), collaborant avec les sept centres d’acheminement principaux de l’ASFC sur l’efficacité opérationnelle, et avec ses bureaux régionaux et son siège central sur les processus et réformes nécessaires pour relever les défis opérationnels et réglementaires. Cette relation dynamique a permis de garantir le plus haut degré de conformité dans le cadre des exigences réglementaires existantes et nouvelles.

DHL a également participé à divers projets stratégiques aux côtés de l’ASFC. DHL a été la première entreprise à participer à la mise à l’essai du pilote du Courier Analytical Portal (CAP). Cette solution automatisée permet aux autorités douanières de mener des analyses de risques plus efficaces pour les envois de faible valeur. Avant le CAP, l’ASFC avait pour habitude de mener des analyses de risque basées sur le système de chaque transporteur. Grâce au CAP, l’Agence gère l’analyse des données émanant des services de messagerie à partir de son propre système, ce qui renforce ses capacités de ciblage. Le CAP offre à DHL une plus grande prévisibilité et lui garantit un dédouanement plus efficace. L’entreprise collabore aussi avec l’ASFC dans le cadre du Système d’inspection du commerce électronique et des expéditions de faible valeur (CÉLINE), qui vise à mettre sur pied un cadre règlementaire et des systèmes informatiques plus modernes et orientés vers l’avenir, ainsi qu’à améliorer les processus sous-tendant la gestion des risques de l’Agence. Cette initiative sera déployée également au niveau national.

Au hub aérien international de DHL Express à Leipzig/Halle, les procédures douanières sont constamment améliorées pour garantir l’efficacité opérationnelle, la conformité avec la réglementation et la satisfaction des clients.

L’accent a notamment été mis sur le traitement des « envois trouvés », c’est-à-dire des envois qui arrivent sans étiquette d’expédition, ou alors avec une étiquette portant des informations illisibles (LTA fille/LTA mère). Auparavant, ces envois devaient être mis sous supervision douanière et une longue liste de documents devait être fournie pour vérifier leur statut. En collaboration avec la Douane allemande, les documents exigés ont été réduits jusqu’à 90 %. La simplification du processus a permis de réduire les tâches administratives répétitives et a libéré des douaniers, qui peuvent maintenant se concentrer sur des cas plus complexes. Elle a aussi permis de réduire les risques de goulets d’étranglement dans l’une des plaques tournantes les plus importantes en Europe pour les services de transport express, puisque la période de détention des envois trouvés a diminué de plus de moitié, passant d’un temps d’immobilisation de 137 heures en moyenne à moins de 30 heures. Cette vitesse de roulement au hub garantit que les envois reprennent leur route et arrivent chez les clients dans des délais acceptables et dignes d’un service de courrier express.

Cette initiative fait partie du Programme plus large de simplification, mis au point conjointement par la Douane allemande et DHL Express, dans le but de rationaliser les procédures, d’améliorer l’efficacité du dédouanement et de réduire les sources potentielles d’erreur en lançant des solutions d’automatisation et en recourant à l’IA. Compte tenu de l’augmentation du volume des envois et de la complexité croissante des règlementations commerciales, elle promeut une approche prospective pour faciliter et contrôler les envois transportés par les services de messagerie.

La Douane suédoise a une longue tradition de collaboration avec les opérateurs économiques respectueux des lois en vue de renforcer la lutte contre la fraude commerciale et le commerce illicite. Au titre de l’initiative de « Coopération contre la criminalité en douane », l’Administration suédoise a passé des accords avec diverses parties prenantes ayant d’excellents antécédents en matière de conformité, en vue de compliquer la tâche des délinquants qui tentent d’introduire des marchandises de contrebande en Suède.

DHL Express Suède a signé un de ces accords avec la Douane. En octobre 2025, l’Administration a commencé à présenter des exposés au personnel de DHL sur les indicateurs de risque et sur les régimes douaniers qu’elle utilise, ainsi que sur la manière de traiter les problèmes les plus courants en toute efficacité.

La formation vise trois catégories du personnel :

1. L’équipe de sécurité chez DHL.
2. Les cadres supérieurs et les équipes des opérations de DHL.
3. Les équipes de terrain déployés dans les cinq centres d’acheminement de DHL en Suède.

En s’assurant que le personnel du secteur privé est adéquatement formé pour détecter les signaux d’alarme, les administrations des douanes peuvent compter sur des centaines d’yeux et d’oreilles supplémentaires pour élargir la portée de leurs activités et améliorer la lutte contre le commerce illicite.

Les initiatives de collaboration de DHL Express avec les administrations des douanes du Cambodge, du Canada, de l’Allemagne et de la Suède mettent en évidence la force des partenariats pour atteindre des objectifs partagés. Tandis que le commerce mondial continue d’évoluer, ces collaborations représentent plus que des meilleures pratiques : elles constituent des stratégies essentielles pour assurer la pérennité du secteur de la logistique express mondiale, améliorer les capacités des douanes et promouvoir une croissance économique soutenue pour toutes les parties prenantes. Elles illustrent de surcroît comment les douanes peuvent économiser des ressources, accroître leurs taux de détection et mettre en œuvre des réformes plus efficaces en travaillant avec un partenaire du secteur privé digne de confiance. Nous restons engagés à continuer de collaborer ouvertement avec les douanes partout dans le monde, à saisir les possibilités de collaboration « gagnant-gagnant » au bénéfice de toutes les parties impliquées, à renforcer l’efficacité opérationnelle et à contribuer à la croissance du commerce international. Tandis que nous nous projetons dans l’avenir, la coopération continue avec les douanes dans le monde sera un fondement essentiel pour pouvoir louvoyer à travers le paysage évolutif du commerce mondial.

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